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捷安特pp是什么意思捷安特pp是捷安特的一个系列，全程捷安特Propel。比如捷安特,捷安特ppadv2采用GIANTALUXXSL轻量铝合金车架，选用27.5英寸内外胎，整车质量约12.7千克，捷安特Propel是捷安特旗下的自行车，适合追求更快速度，并且对操控性能有着严格要求的自行车爱好群体或者专业运动员。

1、18年ppadv2多重

18年ppadv2重达12.7千克。捷安特ppadv2采用GIANTALUXXSL轻量铝合金车架，选用27.5英寸内外胎，整车质量约12.7千克。该车走线方式为内走线，外观简洁美观，且可阻挡泥沙进入车体。车把采用铝合金小燕把，骑姿直立，骑行舒适轻松。这款车搭载Shimano中高端变速套件SLX，速别为24速。该车制动系统与XTCSLR3同样采用ShimanoMT200油压碟刹，减震方面也配备GIANTCOASTAIR镁合金气压前叉，支持线控锁死，回弹可调。

2、...它的车架到底能骑多久?比如捷安特,美利达这个级别的碳纤公路车架...

不剧烈摔车和碰撞而导致车架被磕碰出现裂纹的话，正常使用（哪怕是速度最快的气动破风竞速型公路车比如捷安特PPADV，腿力特好能骑到50公里的时速都算正常使用），810年没问题（只不过随着日晒，合成胶会有老化现象导致车架的“踩踏刚性”变弱，但一般人骑不出哪个刚性的差距的）。一个是现在的碳纤维从源头的碳布制造到预浸、碳布叠层设计、胶合、模具热压成型和完成，都比以前进步多了。

具体比如，捷安特的ADVSL碳架现在不是人工切割而是激光切割了，碳叠层设计时也不是一般的3D设计师傅和一般的骑手在那里商量比划看着搞，而是用专门研发的计算机软件设计和捷安特的车队选手（参加UCI即国际自行车联盟举办的国际一级比赛，比如三大环赛）参与研发，有特别的强度和刚性优化。美利达的也不是传统普通的技术了，是纳米级（胶合后的强度比传统工艺更高）。

3、捷安特pp把立长度

捷安特pp把立长度与尺码的选择有很大的关系。捷安特pp把立XS码的前伸量376MM，S码的前伸量383MM，（比XS码 7MM），M码的前伸量388（比S码 5MM），ML码的前伸量393（比M码的 5MM）。从XS码到ML码，总前伸量一共才增加了17MM，平均每一码的前伸量增加5.666MM。

pp一般，tcr口碑好很多，捷安特的气动架不推荐，用了好多特殊规格的零部件，圈刹的pp，刹车就是专用的v刹，不兼容普通的c夹器，简单说，你就是有钱都买不到好的去替换，公路车来说，一般不建议购买任何一款用了特殊规格零件的车，特别是用了特规刹车的，类似的车还有圈刹的trekmadone。pp还有一个问题就是不是很舒服，非要买pp，建议买碟刹的，但是同等级贵不少。4、捷安特ppSLR1与SL怎么选择

方法如下：pp加速真心快，我_个新手夜骑突然冲刺_时候完全追得_老手_tcr，可以说加到45比较容易，但_，重点来了，真_超级硬，跟pp设计有关，真__太硬了，我又_个铝架，真心_，_个小坑能让你菊花残废。slr是giant顶级的铝合金车架，sl是普通的车架，不过听说后来技术下放了，不清楚，可以用指甲弹一下下管，如果有塑料的声音就是顶级的。

5、捷安特pp是什么意思

捷安特pp是捷安特的一个系列，全程捷安特Propel。捷安特Propel是捷安特旗下的自行车，适合追求更快速度，并且对操控性能有着严格要求的自行车爱好群体或者专业运动员，捷安特，全称台湾巨大机械工业股份有限公司，是全球自行车生产及行销最具规模的中国公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。